Volontaire américain s'enrôle, Paris 1914

Volontaire américain s'enrôle, Paris 1914

Volontaire américain s'enrôle, Paris 1914

Ici, nous voyons un groupe de résidents américains à Paris sur le point de s'enrôler dans l'armée française en 1914. Ils sont surtout connus pour leur service dans l'armée de l'air, mais ont également servi dans l'armée.


Escadrille Lafayette

Les Escadrille La Fayette (Français: Escadrille de La Fayette) était le nom de l'escadrille d'unités de l'armée de l'air française N 124 pendant la Première Guerre mondiale (1914-1918). Cette escadrille du Aéronautique Militaire était composé en grande partie de pilotes volontaires américains pilotant des chasseurs. Il a été nommé en l'honneur du marquis de Lafayette, héros français de la guerre d'Indépendance américaine. En septembre 1917, l'escadrille est transférée à l'armée américaine sous la désignation 103rd Aero Squadron. En 1921, l'armée de l'air française a recréé une unité N124 qui a revendiqué la lignée de l'escadrille La Fayette en temps de guerre et fait maintenant partie de l'escadron 2/4 La Fayette.


L'histoire fascinante de l'hôpital américain de Paris

Situé dans la banlieue ouest de Neuilly-sur-Seine, l'hôpital américain de Paris a été fondé en 1906 et est le seul hôpital civil en Europe qui ne reçoit ni subventions gouvernementales de la France ni des États-Unis, dépendant uniquement des dons internationaux, et reste à ce jour une organisation à but non lucratif.

C'est en 1904 qu'un certain Dr. A.J. Magnin, avec son ami américain Harry Anton van Bergen, avait l'ambitieux objectif de créer une association – l'American Hospital Association of Paris – afin d'offrir aux expatriés américains l'accès à des médecins formés aux États-Unis dans un hôpital américain.

Trois ans plus tard, un an après que le Dr Magnin, M. Van Bergen et sept autres membres respectés de la communauté américaine aient signé l'acte fondateur de l'Hôpital Américain de Paris, le président du Conseil des gouverneurs, John H. Harjes, a signé l'acte dans une propriété à Neuilly-sur-Seine.

Hôpital Américain de Paris en 2011. (C) CC BY-SA 3.0

En octobre 1909, l'ambassadeur des États-Unis en France Henry White et le futur président de la République Gaston Doumergue inaugurent le nouvel hôpital de 24 lits. (L'hôpital compte désormais 187 lits chirurgicaux, médicaux et obstétricaux.)

En 1913, le Congrès des États-Unis avait officiellement reconnu l'hôpital, lui accordant le statut fédéral, ce qui permettait à l'hôpital d'accepter des legs et des dons.

Montage pour la Première Guerre mondiale. (C) Domaine public

C'est cependant lors des terribles événements de la Première Guerre mondiale, la Grande Guerre, que l'hôpital américain a cimenté sa place dans le cœur des citoyens français. Au début de la guerre en 1914, les USA étaient encore un pays neutre, mais malgré sa neutralité, ce grand hôpital militaire fut offert aux autorités françaises aux côtés de milliers de volontaires. Un flux sans précédent de dons américains s'en est suivi. (On a estimé que près d'un milliard de dollars de taux de conversion d'aujourd'hui ont été levés pour financer la conversion du Lycée Pasteur, la flotte d'ambulances, les hôpitaux de campagne et l'aide humanitaire.)

Charge d'infanterie française, 1914. (C) Domaine public

En 1914, après la bataille de la Marne, le corps d'ambulance motorisée de l'Hôpital américain voit le jour. L'ambassadeur Merrick avait été informé de quelque 1 000 soldats blessés situés à 50 kilomètres à l'est de Meaux, complètement bloqués sans aucun moyen de transport. Merrick a immédiatement contacté tous ceux qu'il connaissait qui possédaient une voiture. En plusieurs courses, tous les soldats blessés ont été ramenés à l'hôpital américain. Ce premier convoi effréné et impromptu a donné naissance au corps d'ambulances motorisées de l'hôpital américain, infiniment plus organisé.

Corps d'ambulance automobile de l'hôpital. (C) Flickr

Au cours des trois années suivantes, un nombre incalculable de médecins, d'infirmières et de chauffeurs d'ambulance se sont portés volontaires pour soigner et opérer des centaines de milliers de blessés.

L'hôpital, qui avait déjà étendu sa capacité en lits à 600 lits, a rapidement ressenti le besoin de l'augmenter à 2 000.

En avril 1917, l'Amérique entra en guerre et n'était donc plus un pays neutre.

Infirmières pendant la Première Guerre mondiale. (C) Domaine public

À la fin de la guerre, en 1918, reconnaissant les services rendus par l'hôpital à la France en temps de guerre, le gouvernement français décrète que l'« Hôpital américain de Paris sera reconnu comme établissement d'utilité publique ». reçoivent désormais des dons et legs de droit français.

Ce n'est pas seulement pendant la Première Guerre mondiale que l'Hôpital américain de Paris va prouver sa loyauté à la France de manière incommensurable, mais c'est ici qu'un chirurgien-chef a tenu tête aux envahisseurs nazis pendant la Seconde Guerre mondiale, devenant un héros martyr de la Résistance française. Le Dr Sumner Waldron Jackson s'est courageusement consacré à la vie des combattants alliés et a été interné dans le camp de concentration de Neuengamme près de Hambourg.

Paris – Avenue du Bois de Boulogne. (C) Flickr

Lorsque les Allemands sont entrés dans Paris le 14 juin et que leurs croix gammées ont été hissées au-dessus de l'Arc de Triomphe et de la Tour Eiffel, le Dr Thierry Martel, chirurgien-chef à l'Hôpital américain de Paris, s'est suicidé. Martel était un homme compliqué, à la fois antisémite et antiallemand. Il était le fils d'aristocrates français qui avaient fortement condamné Dreyfus et les juifs nouveaux riches, mais le fils de Martel avait été tué pendant la Première Guerre mondiale et sa haine des Allemands l'avait conduit à jurer de ne jamais parler un mot d'allemand. Voir leurs drapeaux flotter sur les bâtiments publics et leurs soldats dans les rues de Paris était plus que Martel ne pouvait supporter.

Le Dr Sumner Jackson a pris la place de Martel en tant que chirurgien en chef et, à ce titre, était en mesure de diriger la politique hospitalière. L'Amérique, comme au début de la Seconde Guerre mondiale, était encore un pays neutre et Jackson n'a pas perdu de temps pour abriter des pilotes britanniques et américains abattus.

Jackson n'était pas étranger à la France. En 1916, il s'était porté volontaire pour rejoindre l'armée britannique en France en tant que chirurgien de campagne et fut presque instantanément exposé aux horreurs inimaginables de la seconde bataille de la Somme. (Il a épousé une infirmière française, surnommée Toquette, qui a survécu, mais ne s'est jamais complètement remise de son incarcération à Ravensbruck. Elle est décédée à l'hôpital américain de Paris en 1968. Elle avait été décorée de nombreuses fois, ses prix comprenaient la Croix de Guerre et le Chevalier de la Légion d'honneur.)

Jackson et sa femme ont eu du mal à s'installer aux États-Unis et sont tous deux retournés en France et à l'hôpital américain. Entre les guerres, Jackson a soigné des patients illustres tels que Hemingway, Gertrude Stein et Scott Fitgerald, même si l'hôpital s'efforçait de se débarrasser de son image élitiste.

La Seconde Guerre mondiale résoudra tragiquement ce problème.

Les mitrailleurs français défendent une cathédrale en ruine, à la fin de la guerre. (C) Domaine public

(Il y avait cependant eu une clause, signée dans la loi américaine en janvier 1913 par le président William Howard Taft, selon laquelle l'hôpital était tenu d'offrir des services médicaux gratuits aux citoyens américains en France. Les riches américains et les étrangers, y compris souvent la noblesse, payaient pour des chambres privées , tandis que les Américains sans fonds ont été admis dans les services. Hemingway a eu la tête cousue là-bas lorsqu'une lucarne est tombée dessus, et son appendice a également été retiré. James Joyce, notoirement endurci, a été généreusement nommé Américain honoraire pour lui permettre de reçoivent une chirurgie oculaire gratuite en 1923, et Zelda Fitzgerald a bénéficié de la chirurgie du Dr Martel pour ses diverses affections gynécologiques.)

William Howard Taft, 27e président des États-Unis. (C) Domaine public

Au début de la guerre, les Allemands n'étaient pas opposés à ce que les prisonniers de guerre alliés blessés soient soignés à l'hôpital car cela leur permettait d'économiser le coût de leur prise en charge. Mais Jackson ne s'est pas contenté de s'en tenir aux procédures médicales et a commencé à falsifier des documents pour les prisonniers américains, anglais et français pour montrer que certains de ces prisonniers étaient morts alors qu'ils se rendaient en Angleterre avec l'aide de membres de la Résistance française, voyageant via les Pyrénées à l'Espagne et de là à Lisbonne. Jackson a continué pendant quatre ans sous le nez des Allemands dont le quartier général était stationné juste en face des portes de l'hôpital. Il travaillait jour et nuit, non seulement à l'hôpital mais aussi sur le terrain, dans des postes de secours souvent sommaires à Châteauroux et au casino au sud de Fontainebleau. Jackson a souvent donné son propre sang, les amputations étaient courantes et Jackson a déjà été obligé d'amputer la jambe d'un soldat français blessé dans le noir. L'amputation a été un succès, avec une prothèse fixée plus tard.

L'expérience de Jackson pendant la Grande Guerre signifiait qu'il avait vu et expérimenté tout ce qui pouvait être fait à l'homme en temps de guerre, et il s'est simplement lancé dans le travail sanglant sans fin d'essayer de réparer les corps brisés. Malgré parfois le désespoir apparent de la tâche de soigner des milliers de prisonniers, Jackson trouva le temps de s'en prendre aux autorités pour ne pas avoir distribué l'aide américaine destinée aux prisonniers. Sa célèbre accusation visait "la bureaucratie de merde des vieillards". les camps allemands de la région parisienne.

Un rapport préparé par l'hôpital américain pour ses gouverneurs américains indiquait entre autres que "Trop d'éloges ne peuvent pas être donnés au Dr Sumner W. Jackson". Le rapport a été rédigé lorsque les Allemands sont entrés pour la première fois dans Paris. Jackson avait à peine commencé son œuvre héroïque.

Collèges et universités – Johns Hopkins – Des médecins partent en France pour soigner des blessés américains. (C) Domaine public

Un an avant la fin de la guerre, la chance de Jackson s'est épuisée. Il a été arrêté avec sa femme et son fils de 16 ans. Jackson a survécu à la famine, aux coups, à la torture et au travail forcé dans les prisons SS en France et en Allemagne avant d'être transféré au camp de concentration pour prisonniers politiques de Neuengamme. Forcé de travailler 14 heures par jour dans une usine de munitions, Jackson a tout enduré avec dignité et un stoïcisme extraordinaire qui ne s'est jamais démenti. Dans un terrible coup du sort, les SS, découvrant que l'armée britannique avait atteint la périphérie de la ville, ont entassé les 9 000 prisonniers à peine vivants dans des wagons de marchandises et les ont expédiés au port de Lübeck où ils ont été transférés à bord de navires. (Les 3 000 prisonniers restants dans le camp ont été assassinés.) Jackson et son fils Phillip, alors âgé de 17 ans, étaient ensemble sur un même navire. Le 3 mai, la RAF, ignorant que les navires étaient bondés de prisonniers, a bombardé et mitraillé les navires lorsque leurs capitaines ont refusé de retourner à terre.

Prisonniers de Neuengamme travaillant sur un canal de la Colombe Elbe. (C) Domaine public

Phillip Jackson a survécu, un seul survivant sur 600. Le corps de Sumner Jackson n'a jamais été retrouvé. La guerre a officiellement pris fin cinq jours plus tard.

L'Hôpital Américain de Paris continue de prospérer à ce jour, avec des installations enviables et une réputation enviable. Le service de consultation ambulatoire compte à lui seul 150 médecins qui couvrent toutes les grandes spécialités médicales et chirurgicales et dispensent des soins aux patients 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Au total, le personnel médical de l'hôpital compte plus de 500 médecins spécialisés dans toutes les affections imaginables.

Il serait impossible pour l'hôpital de ne pas attirer les riches et célèbres. Rock Hudson a reçu son premier traitement du médicament contre le SIDA ici en 1985. Aristote Onassis est décédé ici en mars 1975 Jean Gabin, François Truffaut, Tino Rossi, Bette Davis, Pamela Harriman, l'ambassadeur des États-Unis en France, France Gall, Karl Lagerfeld et Pierre Cardin a rendu son dernier souffle à l'hôpital américain de Paris.

Mais peut-être que la légende qui mérite de vivre plus que toute autre est celle du Dr Sumner Waldron Jackson, qui a non seulement sauvé d'innombrables vies à l'hôpital américain de Paris, mais a finalement donné sa propre vie pour cela.

Crédit photo principal : Hôpital américain de Paris. (C) Domaine public


Contenu

Première Guerre mondiale Modifier

Lorsque la guerre éclata en 1914, la colonie américaine de Paris organisa une « ambulance » [3] — le terme français désignant un hôpital militaire provisoire — comme elle l'avait fait lors de la guerre franco-prussienne de 1870 lorsque « l'ambulance américaine » avait été sous des tentes installées près de la maison parisienne de son fondateur, le célèbre dentiste parisien-américain, le Dr Thomas W. Evans. [4] L'« Ambulance américaine » de 1914 a repris les locaux du Lycée Pasteur inachevé dans la banlieue de Neuilly-sur-Seine — et a été dirigée par l'Hôpital américain voisin de Paris.

Les chauffeurs bénévoles de 1914 se sont retrouvés au volant de véhicules motorisés et non tirés par des chevaux : des Model-T, achetés à l'usine Ford voisine de Levallois-Perret.

À l'automne 1914, lorsque le front de guerre s'est éloigné de Paris, l'Ambulance américaine a installé un avant-poste à Juilly et a envoyé des unités détachées de chauffeurs volontaires pour servir de manière informelle avec les armées britannique et belge dans le nord. [5] Au début de 1915, l'un de ces chauffeurs, A. Piatt Andrew, fut nommé « inspecteur des ambulances » par Robert Bacon, chef de l'Ambulance américaine et l'un des collègues d'Andrew de l'administration Taft.

L'inspecteur nouvellement nommé a fait le tour des sections d'ambulances du nord de la France et a appris que les volontaires américains s'ennuyaient avec ce qu'on appelle le « travail jitney », transportant des soldats blessés des têtes de ligne aux hôpitaux loin des lignes de front. La politique de l'armée française interdisait aux ressortissants étrangers de se rendre dans les zones de combat. [6]

En mars 1915, Andrew rencontre le capitaine Aimé Doumenc, chef du Service automobile de l'armée française et plaide sa cause pour les volontaires américains. Ils voulaient avant tout, dit-il, « ramasser les blessés du front…, regarder le danger en face en un mot, se mêler aux soldats de France et partager leur sort ! [7] Doumenc a accepté de donner un procès à Andrew. Le succès de la section Z fut immédiat et écrasant, et le 15 avril 1915, les Français créèrent le American Ambulance Field Service opérant sous le commandement de l'armée française. [8] [9]

Cela a marqué le début officiel de l'American Ambulance Field Service, dont trois unités ont fait leur marque lors des batailles dans le nord de la France, la Champagne, Verdun et les Vosges. [dix]

À l'été 1916, le Field Service a rompu ses liens avec l'Ambulance américaine et a déplacé ses opérations des quartiers exigus de Neuilly à Paris, sur le vaste terrain du château Delessert au 21 rue Raynouard dans le quartier de Passy à Paris. [11] Là, il s'est développé rapidement au cours de l'année suivante, continuant à fournir des "sections sanitaires" à l'armée française, tout en servant également de source de recrutement de pilotes de combat pour la nouvelle Escadrille Lafayette, [12] dont l'un des principaux moteurs , le Dr Edmund L. Gros, était le médecin interne du Field Service.

Lorsque les États-Unis entrent en guerre en avril 1917, l'armée française fait appel avec succès au Field Service pour obtenir des chauffeurs pour ses sections de transport militaire [13] — et ainsi, ne se limitant plus au transport sanitaire, l'organisation se rebaptise « American Field Service », établissant ainsi l'acronyme bien connu d'aujourd'hui, « AFS ».

Avant que l'AFS ne soit absorbée par le service d'ambulance de l'armée américaine, beaucoup plus grand et fédéralisé, [14] il comptait plus de 2500 volontaires, dont quelque 800 chauffeurs de camions de transport militaires français. Il avait activement recruté ses chauffeurs sur les campus des collèges et universités américains, favorisant le moral en créant des unités avec des volontaires des mêmes écoles. Tous ont financé leurs propres uniformes et leur transport vers la France où ils ont travaillé dans les mêmes conditions que les chauffeurs d'ambulance français - avec le même salaire - et se sont souvent retrouvés en service dans des missions extrêmement dangereuses sur le front. À la fin de la guerre, quelque 127 hommes qui avaient servi avec l'AFS ont été tués et un nombre notable d'individus et d'unités ont reçu la Croix de Guerre et la Médaille de Guerre pour leurs actions héroïques en tant que chauffeurs. [15]

D'autres corps d'ambulances volontaires ont servi l'armée française en tant que « sections sanitaires étrangères » pendant la Première Guerre mondiale. 17] organisé à Londres sous l'égide de l'Ambulance Saint-Jean (la Croix-Rouge britannique). Plus tard, les deux fusionneront – sous la Croix-Rouge américaine – sous le nom de « Norton-Harjes ». Au cours de l'été et de l'automne 1917, lorsque tous les services d'ambulance volontaires ont été invités à rejoindre le nouveau service d'ambulance de l'armée américaine, les unités de Norton ont simplement été dissoutes, tandis que celles de Harjes, sous la direction de la Croix-Rouge américaine, ont déménagé en Italie où elles ont ensuite servi sous la USAAS.

Une fois les Américains entrés en guerre, de nombreux chauffeurs ont rejoint les unités de combat, françaises et américaines, servant comme officiers dans diverses affectations, notamment dans les unités de l'armée de l'air et de l'artillerie. Dans le même temps, une grande partie des volontaires s'enrôlent dans l'armée, désormais membres des unités de l'USAAS, mais restent identifiés à leur passé AFS, passé entretenu par le travail du QG, toujours au 21 rue Raynouard, où se trouve un Bulletin [ 18] a été publiée et où les chauffeurs d'ambulance en visite pouvaient trouver un logement et des repas temporaires.

Publications de la Première Guerre mondiale Modifier

Les jeunes chauffeurs AFS venaient de « familles éminentes aux États-Unis » et avaient fréquenté, ou fréquentaient encore, l'un des près d'une centaine de collèges ou universités de premier plan à travers le pays. Un groupe plus restreint de la classe professionnelle américaine était également représenté : médecins, avocats, architectes, peintres, courtiers, hommes d'affaires, poètes et écrivains. [19] [20] [21] Ce groupe lettré a produit beaucoup de lettres, de journaux intimes, de journaux et même de poésie. L'AFS a rassemblé nombre de ces écrits dans Amis de France, publié en 1916. Le Service a utilisé ce volume pour recruter plus de volontaires pour le travail « glorieusement passionnant et grandiosement humanitaire » d'un ambulancier sur le front occidental. [22]

Également publié en 1916, Ambulance numéro 10, par Leslie Buswell, était composé des lettres de l'auteur aux États-Unis. Buswell a ensuite aidé Henry Sleeper dans les bureaux de recrutement et de collecte de fonds de l'AFS à Boston.

D'autres « ambulanciers » littéraires apportèrent leurs lettres, leurs journaux et leurs mémoires aux éditeurs américains dans les années à venir. William Yorke Stevenson a produit À l'avant dans un Flivver en 1917, reste en France après la militarisation, et compose De « Poilu » à « Yank » en 1918. [23] [24] Robert Imbrie a publié Au volant d'une ambulance de guerre en 1918, tout comme Julien Bryan avec Ambulance 464 : Encore des Blesses [25] [26]

Les recrues de l'AFS qui ont rejoint le Service à la fin du printemps 1917, après la déclaration de guerre du Congrès, ont été accueillies par Piatt Andrew avec une demande : renonceraient-elles à conduire une ambulance pour transporter des fournitures par camion jusqu'au front ? Huit cents recrues de l'AFS ont rejoint le service camions, dont John Kautz, qui a publié Camionnage vers les tranchées en 1918. [27]

Après la guerre, le Field Service a produit trois gros volumes d'écrits de nombreux anciens élèves de l'AFS, y compris des extraits des livres précédemment publiés ci-dessus. [28]

Entre les guerres Modifier

Après la Grande Guerre, l'AFS est devenu le sponsor des French Fellowships [29] - des bourses d'études supérieures pour étudier en France et aux États-Unis - qui ont finalement été administrées par l'Institute of International Education et ont été des précédents pour les échanges de la Fulbright Foundation. L'AFS a également créé une association pour ses anciens combattants, publiant un bulletin, [30] organisant des réunions et fournissant une aile pour abriter ses souvenirs au Musée de la coopération franco-américaine à Blérancourt, en France. [31]

Seconde Guerre mondiale Modifier

Lorsque la Seconde Guerre mondiale a éclaté, AFS a réorganisé son service d'ambulance, [32] en envoyant des unités d'abord en France, puis aux armées britanniques en Afrique du Nord, en Italie, en Inde-Birmanie et avec les Français libres pour le dernier trajet du sud de la France vers l'Allemagne .

Après-guerre Modifier

En septembre 1946, Stephen Galatti, [33] président d'AFS, a créé les bourses internationales de service sur le terrain américain. Au cours de l'année scolaire 1947-1948, les premiers élèves sont venus de dix pays dont la Tchécoslovaquie, l'Estonie, la France, la Grande-Bretagne, la Grèce, la Hongrie, les Pays-Bas, la Nouvelle-Zélande, la Norvège et la Syrie. Les élèves participants devaient être nommés par leurs enseignants.

Les temps modernes Modifier

Depuis 2014 [mise à jour] , il existe plus de 55 organisations AFS dans le monde au service de plus de 80 pays différents, offrant des opportunités d'échange à plus de 13 000 étudiants et enseignants chaque année.

AFS est l'une des plus grandes organisations de volontariat de ce type au monde avec plus de 440 000 volontaires dans le monde et plus de 5 000 aux États-Unis. Des dizaines de milliers de volontaires et un petit personnel font du programme AFS une réalité mondiale. Les bénévoles AFS sont à la fois jeunes et vieux, des professionnels et des retraités occupés, des étudiants et des enseignants. AFS offre des opportunités de développement et de formation aux bénévoles.

Les volontaires AFS aident dans de nombreux domaines, notamment en facilitant la mission AFS dans la communauté locale et les écoles en trouvant et en interrogeant les étudiants et les familles. Une autre implication comprend le fait de servir de personne de contact pour un étudiant AFS, d'organiser des événements de collecte de fonds et d'organiser des activités pour les étudiants AFS. En tant qu'organisation dirigée par des bénévoles, AFS dépend des dons de temps pour mettre en œuvre et surveiller la prestation des programmes.

L'exception notable du réseau AFS est sa présence en Chine. Ici, AFS propose un programme d'échange d'étudiants à long terme depuis 1997 et un programme d'accueil depuis 2001. Cependant, ces programmes sont gérés et administrés par la China Education Association for International Exchange (CEAIE), une organisation axée sur les échanges d'enseignants qui a été fondée par le ministère chinois des Affaires étrangères et le ministère de l'Éducation. [34]

AFS est une organisation internationale, bénévole, non gouvernementale et à but non lucratif qui offre des opportunités d'apprentissage interculturel pour aider les gens à développer les connaissances, les compétences et la compréhension nécessaires pour créer un monde plus juste et plus pacifique. [35]

    , diplomate américain né au Sri Lanka, professeur, auteur, cadre du gouvernement américain (est allé aux États-Unis), écrivain écossais (est allé aux États-Unis) , acteur vénézuélien (est allé en Autriche) , 19e président de l'Université de Columbia (s'est rendu au Brésil) , Astronaute italien (est allé aux États-Unis) , astronaute allemand (est allé aux États-Unis) , astronaute américain (est allé en Norvège) , actuel gouverneur de Jakarta (est allé aux États-Unis 1987-1988) , explorateur belge (est allé aux États-Unis) , français artiste (est allé aux États-Unis 1998-1999), ancien président de l'Assemblée générale des Nations Unies et ministre suédois des Affaires étrangères (est allé aux États-Unis), secrétaire général adjoint de l'ONU à partir du 1er juillet 2012, ancien président de la Colombie (est allé aux États-Unis) États-Unis) , professeur de biochimie et conseiller scientifique du Premier ministre israélien (s'est rendu aux États-Unis) (s'est rendu aux États-Unis) , acteur américain (s'est rendu en Irlande du Nord) , commentateur sportif dominicain , ambassadeur des États-Unis en Inde (s'est rendu en Thaïlande) , champion américain du quiz show et fondateur de l'International History Bee and Bowl (est allé t o Autriche) , ancien ambassadeur des États-Unis aux Nations Unies (est allé aux États-Unis) , actuel directeur du FMI, ancien ministre français des Affaires économiques, de l'Industrie et de l'Emploi (est allé aux États-Unis), actuel membre autrichien du Parlement européen (est allé aux États-Unis), 23e juge en chef de la Cour suprême du Massachusetts, et la première femme à occuper ce poste (AFS aux États-Unis d'Afrique du Sud), un chanteur belge (est allé aux États-Unis), auteur-compositeur-interprète d'origine allemande (est allé aux États-Unis) , chanteuse et présentatrice autrichienne (est allée aux États-Unis) , écrivain et historien américain (est allée au Chili) , auteure et traductrice américaine (est allée au Danemark) , membre du conseil d'administration de Microsoft (s'est rendue aux aux États-Unis) , ambassadeur d'Autriche aux Nations Unies (est allé aux États-Unis) , comédien belge (est allé en Islande) , homme politique japonais (s'est rendu aux États-Unis) , rédacteur en chef américain (s'est rendu en Turquie) , chroniqueur américain (s'est rendu en Grande-Bretagne), spécialiste de la politique étrangère et ancien directeur de Central In telligence et chef de la Central Intelligence Agency (5 février 1993 – 10 janvier 1995) (se rend en Suède) Principal du Green Templeton College, Oxford (est allé aux États-Unis depuis l'Afrique du Sud), ambassadeur des États-Unis en Libye tué alors qu'il servait aux États-Unis Ambassadeur en Libye (s'est rendu en Espagne) Politologue brésilien, s'est rendu en Lettonie Ministre turc des Affaires étrangères (s'est rendu aux États-Unis), diplomate argentin (s'est rendu aux États-Unis), Chef de Cabinet des Nations Unies auprès du Bureau exécutif, a été chef de l'exploitation et Directeur exécutif adjoint du Programme alimentaire mondial (est allé aux États-Unis) , ambassadeur d'Argentine (est allé aux États-Unis) , acteur uruguayen, présentateur de radio et pianiste (s'est rendu aux États-Unis) , joueur de football islandais (s'est rendu en Italie) , artiste allemand ( est allé aux États-Unis) , réalisateur américain (est allé au Sri Lanka, alias Ceylan) , homme politique norvégien (est allé aux États-Unis)
  • Dr. Ilham Zaidi, épidémiologiste indien (parti au Japon) , acteur allemand (parti aux États-Unis) , ministre d'État allemand (parti aux États-Unis), membre du conseil d'administration des programmes interculturels AFS Allemagne , actrice brésilienne (partie aux États-Unis) ). , conseiller financier américain et défenseur du système de retraite municipal des États-Unis (est allé au Sri Lanka) [36] , astronaute italien (est allé aux États-Unis) , sénateur australien (libéral) d'Australie-Méridionale plus tard ministre des Finances , auteur-compositeur-interprète japonais (est allé au États-Unis) [37] , homme politique australien et chef de l'opposition au Sénat australien (est allé au Brésil) [38] , diplomate professionnel australien (est allé aux États-Unis)

AFS-USA, Inc. (alias AFS-USA) est l'organisation partenaire AFS aux États-Unis et est enregistrée 501(c)(3). Environ 1 100 participants partent à l'étranger avec AFS-USA chaque année. Plus de 2 300 étudiants internationaux AFS des pays partenaires AFS-USA sont hébergés aux États-Unis chaque année. AFS-USA est soutenu par une base de bénévoles de plus de 5 000. Les étudiants âgés de 15 à 18 ans peuvent participer aux programmes AFS-USA, tandis que les programmes Gap sont disponibles pour les personnes de plus de 18 ans sur un année sabbatique.

Initiatives de diplomatie publique AFS-USA Modifier

Les initiatives de diplomatie publique d'AFS-USA offrent un soutien aux étudiants internationaux pour étudier aux États-Unis et aux étudiants américains pour étudier à l'étranger via des bourses entièrement financées par des fondations subventionnaires ou par le Bureau des affaires éducatives et culturelles du Département d'État américain.

Congrès Bundestag Modifier

Le programme d'échange de jeunes du Bundestag du Congrès (CBYX) a été lancé en 1983 par le Congrès américain et le Parlement allemand. AFS offre actuellement 50 bourses complètes basées sur le mérite pour les étudiants américains et 60 bourses pour les participants allemands. En Allemagne, il s'appelle le "Parlamentarisches Patenschafts Programm" (PPP) et au fil des ans, les autorités allemandes ont fait de nombreux efforts pour présenter ce programme comme leur "propre programme". Non seulement AFS Allemagne, mais tous les concurrents sont plus ou moins des prestataires de services en coulisses, de sorte que les gens peuvent ne pas reconnaître qui suit ce programme en Allemagne.

Initiative nationale de sécurité linguistique pour les jeunes (NSLI-Y) Modifier

Le programme National Security Language Initiative for Youth (NSLI-Y) fait partie d'une initiative présidentielle plus large à l'échelle du gouvernement qui prépare les citoyens américains à être des leaders dans un monde globalisé. Aujourd'hui plus que jamais, il est important que les Américains aient les compétences linguistiques et les connaissances culturelles nécessaires pour promouvoir les dialogues internationaux, soutenir l'engagement américain à l'étranger et mieux comprendre les cultures et les problèmes mondiaux. NSLI-Y encourage une vie d'étude des langues et de compréhension culturelle en offrant plus de 600 bourses entièrement financées à des lycéens américains.

En 2018, NSLI-Y offre des bourses universitaires pour apprendre l'arabe, le chinois mandarin, l'hindi, l'indonésien, le coréen, le persan (tadjiki), le russe et le turc dans le cadre de programmes d'été et d'un an en Chine, au Maroc, à Oman, en Jordanie, en Inde et en Corée. , Russie, Tadjikistan, Turquie, Taïwan, Indonésie et autres pays du monde. [39]

Future Leaders Exchange (FLEX) Modifier

Le programme Future Leaders Exchange (FLEX) est né de la FREEDOM Support Act, parrainée par le sénateur américain Bill Bradley et adoptée par le Congrès en 1992. FLEX offre des bourses complètes basées sur le mérite aux étudiants des pays de l'ex-Union soviétique.

Kennedy-Lugar Youth Exchange and Study (YES) Modifier

Kennedy-Lugar Youth Exchange and Study (YES) a été lancé par le Département d'État au lendemain du 11 septembre. Il vise à établir des ponts de compréhension entre les Américains et les habitants des pays à forte population musulmane.

Bourses AFS-USA Modifier

AFS-USA attribue chaque année plus de 3 millions de dollars d'aide financière et de bourses aux étudiants. Plus de 40 % des participants AFS-USA reçoivent chaque année une forme d'aide financière, basée sur les besoins, le mérite ou les deux. Liste partielle des bourses et aides financières :


Première américaine de The American in Paris & At Home and Over There

L'Américain à Paris et À la maison et là-bas porter à l'écran l'histoire méconnue des volontaires américains en France pendant la Première Guerre mondiale. Centré sur l'hôpital américain de Paris et la contribution des femmes médecins pendant le conflit, ces deux films montrent comment des milliers de personnels médicaux se sont mobilisés pour aider la France et, ce faisant, ont renforcé les liens entre les deux nations et créé un héritage de générosité américaine. à l'étranger.

L'Américain à Paris : L'histoire vraie de l'Hôpital Américain de Paris pendant la Première Guerre mondiale
par Antony Easton
2017- 60 min

L'Américain à Paris raconte l'histoire de l'Hôpital Américain de Paris, depuis ses débuts en tant qu'établissement de 24 lits pour la communauté des expatriés de Paris en 1910, jusqu'à son expansion spectaculaire en un hôpital militaire de 600 lits en août 1914, et finalement plus de 2000 lits, avec l'ajout d'hôpitaux de campagne et d'autres établissements de soins. La mise en place de l'hôpital militaire et son fonctionnement ont été entièrement financés par des contributions privées d'Américains en France et dans le pays. Cet effort philanthropique sans précédent a reçu le soutien enthousiaste des millionnaires de l'âge d'or ainsi que des clubs civiques des petites villes.

Dans le film, nous entendons dans leurs propres mots, à travers des journaux intimes et de la correspondance, ce que le fait d'aider à soulager la souffrance française signifiait pour les volontaires. Le film décrit également de nombreuses avancées médicales apportées pendant la guerre, notamment de nouvelles méthodes de traitement, des techniques pionnières ou l'utilisation d'ambulances motorisées.

Les volontaires ont rapporté leur message aux États-Unis. En 1917, lorsque le Congrès américain vota pour rejoindre les Alliés dans la guerre, le public américain était prêt et le message de première main des volontaires – que la cause des Alliés était la cause de l'humanité – régnait.

L'Américain à Paris offers a fresh perspective on the U.S. role during the First World War, reveals the extraordinary participation of thousands of unsung heroes, and shows how young people taking action during a time of crisis were able to make a significant contribution. History may not remember the volunteers, but France has never forgotten.

At Home and Over There: American Women Physicians in World War I
by Jack Klink
2017 - 15 min

At Home and Over There tells the incredible story of American women physicians who served during the First World War despite widespread discrimination. Driven by patriotism and a desire to serve, these unsung heroines worked in hospitals, dispensaries, canteens, and ambulance units both during the war and in the years that followed.

6.30 pm: Screening of “The American in Paris: The True Story of the American Hospital of Paris in WWI”

7.30 pm: Screening of “At Home and Over There: American Women Physicians in World War I”

This event is organized in the framework of the centennial Commemoration of the United States’ Entrance into WWI (1917-2017)

Entrée libre. Online registration is required for this event. Business attire.

2017-11-06 00:00:00 2017-11-06 00:00:00 UTC U.S. Premieres of The American in Paris & At Home and Over There

The American in Paris et At Home and Over There bring to the screen the little-known story of American volunteers in France during the First World War. Centered on The American Hospital of Paris and the contribution of Women Physicians during the conflict, these two film shows how thousands of medical staff stepped up to help France, and in doing so, strengthened ties between the two nations and created a legacy of American generosity abroad.

Embassy of France - La Maison Française 4101 Reservoir Road, NW Washington, DC

Where Embassy of France - La Maison Française
4101 Reservoir Road, NW
Washington DC


American Volunteer enlists, Paris 1914 - History

The Riverside Press Cambridge

before whose silent Sacrifice,
deep, hidden in their Hearts,
our Part seems mere Adventure.

THE American Field Service, as a group of youths serving the French Army in the Great War, is a thing of the past. And this is its history. The reader must not assume, however, that the American Field Service no longer exists, or that there will never be occasion for record of its further accomplishment. Although the members when they enlisted in 1915, 1916, and 1917, only pledged themselves to the French Army for a limited period, it is within the truth to state that, whether or not they realized it at the time, they enlisted for life in the service of France.

Even before this record has gone to the press, and while the United States is still nominally at war, the peace plans of the Field Service are well under way ---plans for the perpetuation under its auspices of fraternal relations among French and American youth for generations to come. A series of American Field Service fellowships for American students in French Universities has already been established, and projects have been formulated which it is hoped will ultimately result in securing a permanent endowment for a Field Service fellowship in memory of each and every one of the one hundred and twenty-six Field Service men who gave their lives during the war --- either a fellowship for an American student in a French university, or a fellowship for a French student in an American university. These fellowships not only will furnish fitting memorials of the Field Service men whose lives were sacrificed to the Allied Cause, but will give living and enduring impulse to the advancement of understanding and friendship between France and the United States, which was ever the fundamental Field Service aim.

The section histories, diaries, letters, and sketches comprising these volumes, are entirely the contributions of men who were part of the American Field Service. Many of these were collected at the Paris headquarters during the early days, but it was not until the Service ceased to exist as a volunteer organization that any effort was made to compile them with a view to producing a complete record comprising all the activities of the Service. While the volume published under the name of Friends of France, in 1916, contained numerous accounts of the work of the early days ---many of them being here reprinted --- that volume was of necessity more or less provisional and incomplete. The aim of these volumes is to fill in the gaps and finish the story, to give the final record of all the sections, new as well as old, and of the work of the many hundreds of younger volunteers as well as of the pioneers of 1915 and 1916.

As in Friends of France the stories of the several sections have been composed in the main of excerpts from articles, diaries, and home letters of different members, a method of composition necessarily involving some duplication and incoherence. It is believed, however, that this is compensated for by the veracity of the first-hand material so presented, and that whatever the history may have lost in smoothness and unity is offset by a gain in sincerity, animation, and originality.

Among those to whom thanks are due for successively assisting in the compilation of this work are Dr. Raymond Weeks, of the Paris staff, Mr. Frank J. Taylor, of Section Ten, Mr. Theodore Stanton and Captain Arthur J. Putnam and Mr. Robert A. Donaldson, of Section Seventy. The final selection and revision of the material has been mainly the work of Lieutenant James W. D. Seymour, of Section Seventeen.

Grateful appreciation is owing to the French artists André Fraye, Charles Huard, and Bernard Naudin, and to the following men of the Field Service, Waldo Peirce, S.S.U. 3, C. Le Roy Baldridge, T.M.U., F. L. Sexton, S.S.U. 14, George W. Hall, S.S.U. 70, and Harry de Maine, who contributed the many drawings which decorate and brighten these pages.

To those men of the Service who have contributed articles, poems, and photographs, and to many parents and friends who have aided by forwarding material from home letters and diaries, thanks are also due.

THE AMERICAN FIELD SERVICE
April, 1920

PREFATORY NOTE

INTRODUCTION

The Field Service (A. Piatt Andrew)
Some of the Early Problems (A. Piatt Andrew)
The Effort in America (Henry D. Sleeper)
The Growth of the Service (Stephen Galatti)

SECTION ONE

Henry Sydnor Harrison
Joshua G. B. Campbell
Tracy J. Putnam
Robert W. Imbrie
Roy H. Stockwell
John H. McFadden, Jr.
W. Yorke Stevenson
Edward A. G. Wylie

James R. McConnell
Leslie Buswell
Carlyle H. Holt
Henry Sheahan
Frank H. Gailor,
Edward N. Seccombe
John R. Fisher
William H. C. Walker
John E. Boit
Henry D. M. Sherrerd
Harmon B. Craig
Ewen MacIntyre
Edward N. Seccombe

On the Western Front

Preston Lockwood
Tracy J. Putnam
Waldo Peirce
Luke C. Doyle
Stephen Galatti
Walter K. Rainsford
Alwyn Inness-Brown
William M. Barber
Walter K. Rainsford
Charles R. Codman, Jr.
Edward I. Tinkham

In the Orient

Charles Baird, Jr.
Lovering Hill
Robert W. Imbrie
Lovering Hill
Donald C. Armour
J. Marquand Walker
John Munroe
Lovering Hill
J. Marquand Walker
Robert W. Imbrie
Charles Baird, Jr.
Charles Amsden
John N. d'Este

George Rockwell, Jr.
Richard C. Ware
Wade Ford Bigelow,
Leon H. Buckler
Charles H. Hunkins
Hugh J. Kelleher

William B. Seabrook
Malbone H. Birckhead
Grenville T. Keogh
Charles L. Watkins
Austin B. Mason
Harry L. Dunn

George R. Cogswell
Carleton Burr
William C. Sanger, Jr.
Harvey C. Evans

Hamilton Lillie
William D. Swan, Jr.
James W. Harle, Jr.
Henry M. Suckley
Frank J. Taylor
Burnet C. Wohlford
William J. Losh

Croom W. Walker, Jr.
Julien H. Bryan
Ralph N. Barrett

Benjamin F. Butler, Jr.
John M. Grierson
Frank X. Laflamme

Joseph H. Eastman
William J. Losh
Franklin B. Skeele

Clitus Jones
Keith Vosburg
Jerome Preston
Jerome Preston

Franklin D. W. Glazier
Alpheus E. Shaw
James H. Lewis
Marshal G. Penfield

James W. D. Seymour
James W. D. Seymour
Basil K. Neftel
Carleton F. Wright

Ernest R. Schoen
Ernest R. Schoen
Robert A. Donaldson

Paul A. Rie
Charles C. Jatho
Frank G. Royce
John D. Loughlin
Edward P. Shaw

Charles E. Bayly, Jr.
Gilbert N. Ross
Joseph Lévêque
Ellis D. Slater

Howard R. Coan
Howard R. Coan
Coleman G. Clark

Frederic R. Colie
John B. Hurlbut
Stanley Hill
Converse Hill

Louis G. Caldwell
Raymond W. Gauger
Paul A. Redmond

Stanley B. Jones
William G. Rice, Jr.
Perley R. Hamilton
Walter D. Carr

Sidney C. Doolittle
Sidney C. Doolittle

Albert E. MacDougall
Albert E. MacDougall
J. Oliver Beebe

Robert A. Donaldson
Robert A. Donaldson
Arthur J. Putnam

Kent D. Hagler
C. C. Battershell
Gordon F. L. Rogers

FIELD SERVICE HAUNTS AND FRIENDS

TWENTY-ONE RUE RAYNOUARD

Raymond W. Gauger
Raymond Weeks
Stephen Galatti
Joseph R. Greenwood
David Darrah
James W. D. Seymour

TRAINING AND SUPPLY CENTRES

John R. Fisher
John R. Fisher & H. Burt Herrick
Robert A. Donaldson
Stephen Galatti

TWO LOYAL FRIENDS OF THE FIELD SERVICE

FRENCH OFFICERS ASSOCIATED WITH THE SERVICE

THE STORY OF THE RÉSERVE MALLET

The Camion Caravan (poem) - George Amick
A Tribute of French General Headquarters to the Camion Service - Commandant Doumenc
Origin of the Service - A. Piatt Andrew
The Réserve Mallet - Frank O. Robinson
The Training-Camps of Chavigny Farm and Dommiers - Frederick W. Kurth

Paul F. Cadman
Malcolm Cowley
Walter P. Hall
Arthur C. Watson
Malcolm Cowley
Jack Wright
Malcolm Cowley
Malcolm Cowley
Alden B. Sherry
Greayer Clover
Elmer M. Johnson
Richard D. Sias
Richard V. Banks
Frederick W. Kurth

SUMMARY OF THE HISTORY OF THE CAMION SERVICE UNDER THE U.S. ARMY

LITERATURE OF THE FIELD SERVICE

INTRODUCTION

SKETCHES

The Ambulancier and his Car - Robert W. Imbrie
Notes from Pont-à-Mousson - J. Halcott Glover
A Funeral - James R. McConnell
Hartmannsweilerkopf - Waldo Peirce
Hartmann's, 1915 - John W. Clark
First Impressions in Section Four - Richard C. Ware
Barracks Life - Richard C. Ware
Kelley's Death in Section Four - Roswell S. Sanders
Permissions and Transitions - Richard C. Ware
The First Night Drive - C. Claflin Davis
The Great Road - Emery Pottle
Verdun - 1916 - Robert W. Imbrie
The Music of the "Sambre-et-Meuse" - ColemanT. Clark
The Brancardiers - Philip D. Orcutt
Les Tirailleurs d'Afrique - Robert W. Imbrie
Into Albania - Robert W. Imbrie
A Night at a Balkan Ambulance Poste - Harry W. Frantz
Sketches of Section Life - Clarence J. Griffin
American Troops in Paris - Roger P. Stone
The Fourth of July, 1917 - Edward D. Kneass
War Thoughts - R. B., S.S. U. 12
Fragments from Four Sectors - Henry G. Crosby
Serving with the French - Frederick W. Kurth
"Ce n'est pas nous - C'est les Poilus " Lansing Warren

Un Blessé à Montauville - Emery Pottle
The Death Fires - Sidney C. Doolittle
The Boys Who Never Grew Up - Charles L. Watkins
Sings the Shell of a Seventy-Five - Ewen MacIntyre
A Sermon for Young Soldiers - Jefferson B. Fletcher
Legions of Light - Paul M. Fulcher
La Belle France - Russell D. Greene
To France - W. C. Sanger, Jr.
Trenches - Hardwicke Nevin
Ostel, 1917 - Malcolm Cowley
Song - P. M. F.
A Summer Convoi - Arthur U. Crosby
Convoy - Robert A. Donaldson
A Military Graveyard - Sherman L. Conklin
Tedium - R. A. D.
Poilus - M. C.
We Had Great Argument - M. C.
The Heroes - Philip Wood
Malmaison - Forrest B. Wing
War Ruins - R. A. D.
Song of the Casualty List - Lansing Warren
Fog at Dawn - R. A. D.
The Ghosts of Verdun - S.S. U. 13
The Song of the Ambulance - G. Hinman Barrett
Poste de Secours - R. A. D.
His Long Repos - S.S. U. 13
Dawn - S. L. C
The Poilus - R. A. D.
Their Meed - S.S. U. 13
Sonnet of a War-Sick Man - Frederick W. Kurth
Road to the Hospital - R. A. D.
The Last Poems - S. L. C.
To S. L. C . - J. B. Calvo
In Memoriam - M. S. Goldman
Chavigny - F. W. K.
For France To-Day - R. A. D.
Overcoats of Blue - R. A. D.
The Roads - J. W. D. Seymour
Tribute - R. A. D.
A Night in Winter - W. C. S., Jr.
Envoi - R. A. D.
River Marne - David Darrah
The Children of To-Morrow - W. C. S., Jr.
Spirit of France - W. C. S., Jr.
Sonnet to Some Poppies - J. B. C.
Night on the Front - J. B. C.
One Year - R. A. D.
A Dying Soldier's Prayer - J. B. C.
Song - J. B. C.
American Negro and Senegalese - P. M. F.
Monument Enough - Raymond W. Gauger
Mirage - R. W. G.
Ballad of French Service - M. C.
"Under Cover of Darkness" - F. W. K.
Night Road - R. A. D.
Epic Years - R. A. D.
Dawn - W. C. S., Jr.
The Enemy Retreats - W. C. S., Jr.
To an Infirmière - D. D.
On Passing the Reims Cathedral at Twilight D. D.
Le Paix - D. D.
Sunset Light - W. C. S., Jr.
In After Years - W. C. S., Jr.
Fathers Slain to Sons Unborn - P. M. F.
The Tide has Turned - W. C. S., Jr.

Rules for Convoys from Section Eight - C. L. Watkins
All about Staff Cars - L. Warren
The American Ambulance Man - L. W.
On Buvettes - L. W.
Section Ravitaillement - P. A. Rie
In a Hospital - R. Scholle
Letters from the Rear - P. M. Fulcher
A Letter to the Statue of Liberty - L. W.
The Ambulancier's Primer - S. C. Doolittle
A Revised Ford Manual - S. Garden
The Essence Gatherer - S. L. Conklin
A Lost Art - S. C. D.
"Bull" - L. W.
When the Réserve goes " en Perm" - F. W. Kurth
Translations of French Road Signs - L. W.
A Letter from "Lance" to the Kaiser - L. W.
Aix-and-Pains, or Over the Top with M. P. - L. W.
Our Country as she Sounds - L. W.
Private Stormfield's Visit to Heaven - L. W.
Polyglotitis - L. W.
Système D - W. E. Bruns
Journaux du Front --- Soixante-Neuf - F. Kneeland

Hunk o' Tin - C. C. Battershell
We Wish It Would - L. Warren
Northward Ho! - R. A. Donaldson
Camouflage All! - L. W.
"Système D" - R. A. D.
It's Hades - S. L. Conklin
Nix on the Heroic Stuff - S. C. Doolittle
Fatalism - S. L. C.
Permission! - L. W.
C'est Ça - L. W.
Around our Stove - L. W.
Imitative America - R. A. D.
The Slacker - B. C. Wohlford
En Repos - R. M. Young
Verse That Ought Not to be Free - W. E. Powers
War's Annoyances - R. A. D.
A Duffer's Duffle - L. W.
To Helen! - L. W.
En Repos - R. A. D.
Twenty Years from now - R. A. D.
In that Little Old Buvette - D. W. S.
Rumors - An Optimist
I Changed my Mind - L. W.
Old F. S. Coat - R. A. D.
Non-Com Nonsense - P. A. Rie
Field Service Days - B. C. W.
On Finding my Civilian Clothes in my Suitcase at the "Cinéma " - L. W.

END OF THE WAR SKETCHES AND VERSES

Some Ambulance Roads - Walter J. Gores
When the Armistice Came - W. J. G.
"The Day" at Luxembourg - Frederick W. Kurth
Le Dernier jour - David Darrah
The End - S.S. U. 19
November 11, 1918 , in Paris - N. H. Reynolds
Armistice Morning in Paris - R. N.
After the Armistice - Robert A. Donaldson
Immortal Battle-fields - William C. Sanger, Jr.
Hail! - G. Hinman, Barrett
The Poilu - D. D.
The Glorious Dead - F. W. K.
Peace - F. W. K.
"Souvenons-Nous - R. A. D.
Afterthoughts
Armistice Day - John B. Whitton
On the Rhine - R. A. D.
The Guns are Stilled - W. C. S., Jr.
The Page is Turned - R. A. D.

A. ROLL OF HONOR

B. DECORATIONS

C. COLLEGES REPRESENTED

D. FIELD SERVICE MEN AS OFFICERS

E. FRENCH ORGANIZATIONS SERVED

F. SCHEDULE OF EACH SECTION'S ASSIGNMENT

G. ROSTER OF VOLUNTEERS

H. VOLUNTEERS ARRIVING IN FRANCE DURING MILITARIZATION

I. THE AMERICAN STAFF

J. NAMES AND DONORS OF CARS

K. BIBLIOGRAPHY OF THE FIELD SERVICE

L. GLOSSARY OF FRENCH EXPRESSIONS IN THE TEXT

M. THE FIELD SERVICE AND THE FUTURE


WWI: Remembering the US volunteers who saved French lives at Verdun

A hundred years after the Battle of Verdun – one of the bloodiest battles of World War I – little is known about the young Americans who volunteered as ambulance drivers to save French lives on the front line before the US joined the war in 1917.

“Some twenty huge – at least, they seemed huge to us – shells fell around us. This was the heaviest shellfire I have yet been under, and I was glad to have something to do to keep my mind off of it. Two men about one hundred yards away were decapitated and there were a number of dead horses about.” American William Yorke Stevenson wrote about his experience on the front line at the brutal battle between the French and the Germans at Verdun in 1916.*

Even though the United States would not join the Allied forces until a year later in 1917, there were already a number of Americans in France helping with the war effort. The American Hospital at Neuilly, a suburb on the western outskirts of Paris, began treating wounded on the front line in September 1914 – just months after the outbreak of the war. Around the same time, a few hundred young volunteers, the majority of whom came from the prestigious US Ivy League university system, set off for Europe.

“Probably some altruistically wanted to do what they could to ‘save civilisation from the barbarians’, and many had old family ties to England and France. But for many the motivation was excitement and adventure,” explained Ross Collins, a professor at North Dakota State University and World War I specialist.

American ambulance drivers under French army command

Three American ambulance organisations were created in France during the first year of the war: the Harjes Formation, the American Volunteer Motor Ambulance Corps and the American Field Service (AFS), which was founded in 1915 and would ultimately play the most important role.

“Initially, the French military did not allow volunteers from neutral countries to fight at the front for fear of spies – with the exception of the French Foreign Legion’s volunteers. They relented by early 1915 to allow ambulanciers (ambulance drivers) near the front,” said Collins. “The AFS was under French army command until the United States joined the war in April 1917. According to official regulations, a French officer was attached to each unit and an American representative ‘assistant’ relayed his commands.”

As a result, American ambulance drivers were subjected to the same rules and discipline as French soldiers. They were given the same pay and rations too.

At the end of February 1916, AFS volunteers were called to treat the many wounded at the Battle of Verdun – one of the largest and bloodiest battles of World War I. During the 10 months of fighting that ensued between the French and Germans, they cared for an estimated 60 men using specially equipped Model-T Ford ambulances. These young Americans were witnesses to the carnage taking place on French soil.

“At the station, men who had died in the ambulances were dumped hurriedly in a plot of grass by the side of the roadway and covered with a blanket. Never was there seen such a bedlam!” Henry Sheahan, a 28-year-old Harvard alumnus, wrote about the wounded at Verdun**.

Even though they weren’t in the trenches with the French infantry soldiers, many American ambulance drivers were killed by enemy fire. Overall, World War I claimed the lives of 127 of the nearly 2,500 AFS volunteers who rescued French soldiers by evacuating more than 400,000 men.

‘Saving thousands of lives’

The role American ambulance drivers played had a lasting impact on the US use of emergency services during wartime, according to Nyssa Runyan, who made a study of the subject at Washington State University.

“Although its efficacy was doubted initially, the American Field Service proved the effectiveness of motorised ambulances by the end of the war. The model set up by the AFS was used by the American Army for many years, as were their modified Ford ambulances,” she said.

“[While] the exact figures are not known, the AFS was credited with saving thousands of lives, and many of its drivers were honoured with French decorations for their service to France and her people,” Runyan added.

Their contribution to the war has inspired a number of tributes. American writer Ernest Hemingway, himself an ambulance driver for the Red Cross in Italy during World War I, eternalised the role in his 1929 novel, “A Farewell to Arms”. But perhaps the most beautiful homage of all was by former US president Theodore Roosevelt:

“The most important thing a nation can safeguard is its amour propre (soul or self-respect), and these young men have helped our country save its soul. There is not an American worthy of the name who has not incurred a deep debt of gratitude to these young men for what they have done,” he said, calling on the public to support them.

Roosevelt’s wish was fulfilled. A hundred years later, the AFS still exists. Far from the theatre of war, the organisation now works to promote “intercultural learning experiences” through its exchange programmes in over 50 countries.

*Excerpt from William Yorke Stevenson’s 1917 memoir, “At the Front in a Flivver”

**Excerpt from Henry Sheahan’s 1916 memoir, “A Volunteer Poilu

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First Americans to die in WWI may have been volunteers in French army

On Feb. 15, 1915, a young machine gunner serving with the French Foreign Legion on the western front was mortally wounded by German shellfire.

His death two weeks later was unremarkable amid the slaughter of the first months of World War I, except that his name was Edward Mandell Stone, he was the son of a Chicago industrialist and he may have been the first American to die in combat in the “Great War.”

If not the first, he was among the first of an often idealistic group of American volunteers who early in the war threw in their lot with France, two years before the United States entered the struggle in 1917.

Eugene Jacques Bullard was the first African American military pilot and flew for France during World War I. (U.S. Air Force)

They were intellectuals, writers, drifters, a lawyer from New York, a newspaper correspondent from Boston and a black boxer from Alabama, among others.

Several had money and fine Ivy League educations.

One, the poet Alan Seeger, was the uncle of folk singer Pete Seeger, and penned the poem, “I Have a Rendezvous with Death,” later a favorite of President John F. Kennedy’s.

Another, the playwright Kenneth Weeks, was joined in France by his wealthy mother, Alice, who set up a kind of hostel for the “family” of Americans serving in the legion.

Yet another was the boxer Bob Scanlon, from Mobile, whose right was so potent that he once knocked an opponent cold for 30 minutes.

There was also Frank Whitmore, a chicken farmer from Richmond Eugene Jacques Bullard, another African American who went on to fame as an aviator and René Phélizot, a big-game hunter and native of Chicago.

Many were motivated by notions of the nobility of war and of death in battle, ideas that withered as the bloody struggle went on and seem antique a century later.

Alan Seeger was killed in action at Belloy-en-Santerre on July 4, 1916, while serving in the French Foreign Legion.

More than 100,000 Americans are believed to have died in World War I.

Seeger wrote “Ode in Memory of the American Volunteers Fallen for France” in 1916, a few months before he was killed on the Fourth of July at the Battle of the Somme.

. . . And on those furthest rims of hallowed ground

Where the forlorn, the gallant charge expires . . .

They lie — our comrades . . .

Clad in the glory of fallen warriors . . .

“Seeger belongs to the mentality of the pre-war world,” Eric Homberger wrote in the 1988 anthology, The Lost Voices of World War I. “He welcomed war, [and] he felt redeemed by the chance to die heroically.”

Seeger, 26, had been among the 68 American volunteers, including Phélizot and probably Scanlon, who assembled in the Place du Palais Royal, in Paris on the morning of Aug. 25, 1914, to join the legion.

Germany had declared war on France a few weeks earlier.

Seeger and Phélizot carried American flags as the group marched in civilian clothes through the city to a train depot, according to a 1967 biography of Seeger, “Sound No Trumpet,” by Irving Werstein.

Crowds quickly lined the avenues and shouted “Vive les Américains!” and some joined in the march.

“Eddie” Stone, 26, was probably there that day, too, according to Werstein. He had gone to Harvard, had traveled widely and was then living in France.

Stone had been a child of privilege.

His father, Henry Baldwin Stone, had run a railroad and telephone companies in Chicago and helped stage the Chicago World’s Fair of 1893, according to a memorial written after his death.

But in 1897, the elder Stone had been killed in front of his 9-year-old son when a fireworks display exploded prematurely outside their summer home near New Bedford, Mass., fracturing his skull and mutilating his face.

Weeks, the playwright, had also been living in France. He had been born outside Boston and studied at the Massachusetts Institute of Technology. His father, Andrew, was an entomologist at Harvard and had written a book about butterflies.

The younger Weeks, then 24, moved to Paris in 1910 to be a writer, according to a postwar collection of letters compiled by his mother.

On Aug. 22, 1914, he wrote her that he had enlisted in the foreign legion “for the duration of the war.”

He had grown a beard, he wrote, and donned the early-war French uniform of red trousers, blue coat and a red cap. He hoped to soon win his “galons” — stripes.

His mother, Alice Standish Weeks, then about 52, had been in New York but was quickly on her way to France to be near him. They wrote to each other often — he from the front, she from her apartment in Paris.

He told her not to worry. “Luck is with me,” he wrote on May 16, 1915.

About a month later, he told her that he was headed back to the trenches. “Do not worry if you do not hear from me for several days,” he wrote.

It was his last letter to her.

On June 17, Kenneth Weeks went missing in battle near Souchez, in northern France. Nine days later, his mother wrote another son, Allen: “No word from Kenneth . . . the suspense is hard to bear.”

While she waited, her home became a crowded refuge for Americans in the legion. “I am going to be a kind of headquarters,” she wrote.

Soldiers visited, ate, bathed and slept. She had their filthy uniforms boiled. They sat around her stove and talked about the war.

One called her “Aunt Alice.” She called them “my boys” and said she felt like the woman who lived in a shoe.

She was later dubbed “Maman Legionnaire,” mother of the legion.

Weeks went by. She stayed busy and held out hope. Finally, on Nov. 25, Kenneth Weeks’s body was found between the lines. But authorities were not able to get word to her for over a month.

On Jan. 2, 1916, she wrote a man who may have been a brother:

“I have been notified this morning that Kenneth fell on the Field of Honor June 17. . . . Don’t worry about me. I am surrounded by friends who try and smooth the rough places for me.

“I don’t know what the future has in store,” she wrote. “But the boys cling to me and I could not leave them just now.”


HENRY DUNANT

In 1859, Swiss businessman Henry Dunant was traveling in northern Italy when he witnessed the aftermath of a bloody battle between Franco-Sardinian and Austrian forces near the small village of Solferino.

The fighting had left some 40,000 troops dead, wounded or missing, and both the armies, as well as the residents of the region, were ill-equipped to deal with the situation.

By 1862, Dunant published a book, A Memory of Solferino, in which he advocated for the establishment of national relief organizations made up of trained volunteers who could offer assistance to war-wounded soldiers, whichever side of the fighting they were on. The following year, Dunant was part of a Swiss-based committee that put together a plan for national relief associations.

The group, which eventually became known as the International Committee of the Red Cross, adopted the symbol of a red cross on a white background, an inverse of the Swiss flag, as a way to identify medical workers on the battlefield. (In the 1870s, the Ottoman Empire began using a red crescent as its emblem, in place of a red cross many Islamic countries continue the practice today.)

In late 1863, the first national society was started in the German state of Württemberg.

And in 1864, 12 countries signed the original Geneva Convention, which called for the humane treatment of sick and wounded soldiers, regardless of nationality, and the civilians who came to their aid.

Dunant experienced financial setbacks that forced him to declare bankruptcy in 1867, and he resigned from the Red Cross.

However, in 1901, he received the first-ever Nobel Peace Prize his citation for the award stated: “Without you, the Red Cross, the supreme humanitarian achievement of the nineteenth century would probably have never been undertaken.”


American Volunteer enlists, Paris 1914 - History

Left: Frazier Curtis, a friend of Norman Prince, helped promote the idea of an all-American unit. He entered aviation training in March 1915, but due to injuries from accidents was released from service. He then put his efforts toward air service recruitment of Ambulance personnel.


Early in the war, many Americans showed a sincere interest in joining the French Air Service. The popularity of the air service among French Soldiers coupled with a suspected spying incident by an American who deserted the air service early in the war, created some resistance by the French initially.

Requests for entry were being granted on an individual basis, usually with the help of a French official. Americans began flying as both pilots and observers within French squadrons with no less than 7 future Lafayette Escadrille members serving in these capacities.

Many were assigned to bombing units flying Voisin pusher style biplanes. Bert Hall flew with a Nieuport squadron. William Thaw was assigned to a Caudron squadron, Escadrille C.42 commanded by Capitaine Georges Thenault, whom eventually became commander of the Lafayette Escadrille.

Ambulance Service Replaced by American Field Service
Volunteer ambulance services provided American men and women who sought to aid the Allies’ cause an opportunity to serve.

Two major ambulance units were formed, the Norton-Harjes Ambulance Corps and the larger American Ambulance Hospital Field Service. The latter was usually known as the American Field Service.

The American Field Service was organized by Dr. Edmund Gros, an American physician who had a prominent medical practice in Paris. Dr. Gros would later be instrumental in the establishing of the Lafayette Escadrille.

The ambulance units saw extensive service in many battles and particularly at the Marne in September 1914, Verdun in February 1916, and at Caporetto in October 1917.

Drivers who left ambulance duty to join the Lafayette Escadrille were Clyde Balsley, Willis Havilland, Thomas Hewitt, Henry Jones, Walter Lovell, James McConnell and Robert Rockwell.


William Dugan in his uniform as an infantryman in the Foreign Legion.


Henry Jones at the wheel of an American Field Service ambulance.


Captaine Georges Thenault of the French Air Service, the commanding officer of Squadron N-124, the first American volunteer squadron which would become the “Lafayette Escadrille.

Founding of the Lafayette Escadrille
No single individual can be credited with creating the Lafayette Escadrille, but rather it was the result of the combined efforts of some idealistic young American men, some prominent Americans living in France, and a few farsighted French officials.

Two Americans who envisioned a squadron made up of American flyers were Norman Prince and William Thaw. Upon the outbreak of the War, both volunteered for service with the French Foreign Legion and since both were licensed pilots in America, they transferred to France’s Service Aeronautique in 1915.

During 1915, Prince, Thaw and some prominent Americans, particularly Dr. Edmund Gros and Jarousse deSilac of the French ministry of foreign affairs joined forces to promote the formation of an American volunteer squadron.

The French saw an American group as an excellent way to generate support in America for the Allied cause.

In April 1916, a separate American squadron designated as N (Nieuport) 124 was established. Joining Prince and Thaw were five other Americans Victor Chapman, Elliot Cowdin, Weston (Bert) Hall, James McConnell, and Kiffin Rockwell.

The designation N-124 was soon changed to Escadrille Americain, but the Germans objected to this name since America was not officially in the War. In response to this protest, the name was changed to Lafayette Escadrille in December 1916.

The original Lafayette Escadrille had 38 American pilots under the French commander, Captaine George Thenault. Lieutenant Alfred deLaage de Meux served as executive officer.


Norman Prince from Massachusetts, was one of the Americans who was instrumental in establishing the Escadrille.

Uniforms and Insignias
Upon completion of his flight training, the student pilot was awarded the badges of a pilot brevet, the wings and star, and his corporal’s stripes.

The style and color of his uniform was a matter of the pilot’s individual personal preferences.

As the illustration shows, the colors of tunics varied from sky blue to navy blue and black, and pants were usually riding breeches, a carry over from the cavalry days. Head gear was either the traditional French military “kepi” or forage overseas cap. High boots or oxfords with “puttees” were usual footwear.

The air service uniforms carried on the older military tradition of colorful uniforms.

Note the Lafayette Escadrilles’ famous lion cub mascot, “Whiskey,” in the illustration and in the photo of Thaw.

Profile of a Squadron: Who Were They?
The Lafayette Escadrille, “The Lafayette Squadron,” was made up of only 38 American Volunteers. Approximately 170 other Americans served in various other French squadrons, and as a group, these men were designated the Lafayette Flying Corps.
Of the original 38 aviators:


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